Une nouvelle VISA en Bourgogne

Bonjour,

J'ai craqué il y a moins de 2 mois pour une VISA de 1985, quasi 1ère main (mon vendeur l'avait achetée à des personnes très âgées il y a 6 ans mais ni utilisée, ni immatriculée), 75000 KM, rouge, 650cm3. Tout avait bien commencé, que du plaisir.
Et puis l'allumage électronique a lâché. Bon... remplacement par un allumage Multic. Pas donné mais efficace.
Maintenant, soucis de carbus... A suivre...

Une auto qui est restée sans rouler se venge toujours un peu
Bienvenue ici.

Salut, bienvenue ici
Je pense qu on sera tous intéressé par ton retour sur l allumage multic pour visa.

Les circuits d essence qui restent longtemps sans tourner vieillissent mal, mais c est facilement restorable... Courage!

Salut à toi et bienvenue à ta belle aussi
Quelques photos nous raviront

Salut et bienvenue

Content pour toi et surtout une visa peu kilométrée, c'est le top, je profite depuis deux d'une 1124 leader acheté à 53000 km, aujourd'hui 71000, du plaisir au quotidien....!

Bonjour et bienvenue sur le forum.

C'est vrais qu'on s'y attache vite à nos petites.
Des que je roule avec j'ai la banane et ça fait 2 mois que je l'utilise quotidiennement, je commence à avoir des crampes aux zygomatiques.

Merci de votre accueil.
Hélas, pour les photos, je vais attendre que mon jouet re-roule, en ce moment il est remisé au fond du garage, le carbu est démonté, en attente de décision dans les jours qui viennent.
Réfection? mais la vis de réglage de richesse / ralenti est partie, pas évident de retrouver le bon modèle. Ou les grands moyens, achat d'un carbu neuf pour être vraiment "clean"...

à toi et ta visa
bonne route parmi nous

à toi et à ta VISA

Bizarre... bizarre... je ne peux poster que dans cette partie du forum.
Ca se débloquera sans doute dans un moment.
J'en profiterai ensuite pour faire un petit retour sur le montage et le fonctionnement de l'allumage Multic (et le don de l'ancien allumage AEI).

Le gicleur semble bien être le même que sur les ami8 et Dyane 6. Si tu as ça sous la mais tu peux tenter.
J'ai fait un remplacement temporaire (égaré celui d'origine) ave"c la Visa, et je n'ai senti aucune différence.

Bonjour et bienvenue, bon courage pour la remise en route de la Visa.

Finalement, j'ai fait le choix de ne pas "bricoler". Après l'allumage Multic (toujours pas moyen de poster ailleurs sur le forum, donc de faire un petit retour là-dessus), carbu neuf commandé. Ma petite "Ferrari" rouge bicylindre "le vaut bien"...

Spitmarco a écrit:

Bizarre... bizarre... je ne peux poster que dans cette partie du forum.
Ca se débloquera sans doute dans un moment.

Désolé pour le retard. j'ai plutôt la tete ailleurs en ce moment. Droit ouvert pour la navigation.

Bonne route

Merci Admin. Je vais faire un petit retour concernant l'allumage électronique Multic dans la partie technique.

Bienvenue à toi, tu viens d'où en Bourgogne ? , moi je suis de dijon, tu as beaucoup de choses à refaire pour la remettre en état ? , qurl carbu as tu stp, solex ou weber?

Bonsoir,
Je suis à 20 kms de Dijon, Mâlain exactement.
En fait ma Visa est en état. je roule désormais tous les jours avec. Son CT était quasi vierge.
En revanche, j'ai complètement changé l'allumage pour un ensemble Multic neuf.
Idem pour le carbu qui ne donnait pas satisfaction. J'ai donc remis un Solex neuf aussi.
Maintenant, ça roule super.
Si tu avais besoin de pièces pour dépannage en allumage ou carbu, mes anciennes sont dispo.
Cdlt

Moi je suis exactement a binges aussi a 20 kms de dijon, cool qu'il reste quelques bicylindre en côte d'or ! , on va pouvoir monter un club!!!, merci pour les pièces c'est sympa, moi de mon côté, je peux te depanner d'un silencieux d'échappement d'occasion en tres bon état si tu as besoin. a bientôt

Ton carbu solex est bien de cette reference :26 / 35 csic 238 cit ?

etienneman21 a écrit:

on va pouvoir monter un club!!!

Euh... un club il y en a déjà un, qui s'appelle même le LN/A VISA Club de France sur le forum duquel tu te trouves.
Tu pourrais commencer par t'y inscrire ?  

Mon carbu neuf est un solex 26/35 réf CIT 244. Il ressemble comme 2 gouttes d'eau à celui qui était monté mais n'avait plus sa petite plaque d'identification. Je dois dire que ça tourne super rond avec.
Je note pour l'échappement. On ne sait jamais, même si pour le moment c'est tout bon.
Cdlt

J'y étais inscrit avant toi, merci de tes conseils!

Sans indiscrétions spitmarco, ça vaut combien un carbu neuf et tu l'a acheter ou stp ?

J'ai découvert (malheureusement après l'achat) que j'aurais pu en avoir un moins cher ici :

http://www.renov-2cv-mehari36.com/fr/alimentation/1277-carburateur-double-corps-solex-lna-visa-3600000012903.html

mais moi je l'ai acheté là :

http://www.ami-2cv.com/carburateur-double-corps-solex-visa-26-35-csic.html

Tant pis pour moi, j'ai tiré plus vite que mon ombre... Consolation, au moins il fonctionne très bien, c'est déjà ça...