adaptateur de capteur visa (Résolu)

Je me joint à mes "compagnons" cherche adaptateur capteur Visa. Si vous avez je suis preneur, je ne pense pas être le seul.

Bonsoir, c'est si dur que ça de trouver un support de capteur de Visa ????? Vue coincoin, ebay rien qui "navigue "de côté là tant pis

Hello Nano11 !

Bien qu'ayant une Visa II mais en 4 cylindres, je crois qu'il n'y a pas de "support de capteurs" sur la Visa "Bi".

Les 2 capteurs sont vissés directement sur la cloche moteur.

Si tu ne cherches que les capteurs, il va falloir être patient car c'est une denrée très rare sur le net. De temps en temps il y en a qui apparaissent sur Le Bon coin ou EBAY.... d'autres tentent d'en re fabriquer mais j'ignore ou en sont les résultats....

Bonne journée à toi d'Eric des Vosges,

Bonjour, merci de ta réponse Eric, je cherche tout simplement le support de capteur pour fixation sur une boite de 2cv.
A+

salut Jeannot
il y en a des neufs la :
http://www.ami-2cv.com/support-de-capteur-pour-allumage-electronique-moteur-visa.html
et sur le BC :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/687795035.htm

Merci Alain, mais j'avais vue 38roros avec le port ok!!!mais ce n'est pas le cas, je me demande si je ne me le fais pas..... il faudrait que je trouve l'écrou et le bon filetage pour les capteurs....je ne sais pas je me "tâte" comme on dit chez nous .
Tiens pour le plaisir des yeux ....

Visa Année 1987 73250 km réel

Elle fonctionne mais elle n'est pas assurée, je n'ai pas refait la carte grise pas le temps ...de temps en temps je mets une batterie pour la faire fonctionné elle à beau bruit..
A+ jean

Bonsoir, le titre dit tout, quelle différence il y a entre un capteur 2fils et un capteurs 3fils, est-ce une anomalie ou pas ?????

bonsoir nano
c'est qu'une question de masse:
les capteurs 2 fils se mettent à la masse par leur contact avec la boite
les capteurs 3 fils c'est le troisième fils qui est à la masse.
Théoriquement les 3 fils sont plus surs mais je roule avec des deux fils depuis ..........oulala j'ai jamais eu de soucis à ce niveau
a+ Alain

Merci Alain , j'ai trouvé entre temps 2 photos ;

Support de capteur résolu, j'ai trouvé ma pièce, théoriquement je la reçois en fin de semaine.
Mai pour le montage là je ne sais pas quand......... très certainement l'année prochaine 2015

Attention à la taille de tes tambours "in-board". Avec les versions les plus larges, l'adaptation des capteurs VISA ne passe plus.

Alors là tu me fout le "souck" dans mes neurones, je ne me souviens plus du diamètre du tambour pour une 2cv6 602cc.....il faudra que je vois cela plus tard, là de suite je e sais pas.

Sur la 2cv, ce sont les petits tambours.

Bonjour, les tambours 220mm pour ce qui me concerne, maintenant les Deuchole plus âgées 200mm..
Ce n'est pas dit que je me serve de cette pièce, avant tout finir la mini caravane, ensuite essai en côte et voir si ma 2cv reste en 2 et 3ieme vitesse le "hic" est là, si elle tient je garde le moteur qui est dessus.....

Il n'y a jamais eu de 220 sur 2CV, que des 200. Les 220 ont été montés sur Dyane ou quelques Ami8 voire 2CV fourgonnettes.

Je plussoie

Après, il y a tellement de bricolages possibles sur les deuches et dérivés qu'il vaut mieux vérifier que tout soit d'origine.

Bonjour et désolé pour mon retard de réponse nous étions à Lyon.
Donc le "passionné" voilà ma réponse Frein avant tambour 200 pour 2cv et Dyane et tambour 220 pour ami et Ak j'ai ajouté un petit peu plus de précision De temps en temps je me mélange les "tambours" et quand quelqu'un me rappelle à l'ordre je mets les bouchées double pour trouver l'erreur .
Bonne journée A+ jean

200 pour 2CV et Dyane(4), mais 220 pour Dyane6 (puis disques mi-77).

Cocotte (Dyane6 1973), Tagada (Dyane 1974) et feu-Petite Beige (Dyane 6 juin 1977) ont confirmé. Voiture2cv, elle, a bien des 200 alors que la fourgonnette AKAK (AK 400) est en 220. On passera sur les 3 Acadiane, mais elles veulent qu'on dise qu'elles sont en disques ainsi que l'Ami8 "La Breille" qui passait par là. Une Méhari ancienne, sur le pont à l'atelier, nous a montré ses tambours en 220, normal, la Méhari est une "Dyane6 Méhari".

((puis disques mi-77). là il y a un hic tu parle pour les 2cv les disques mi-77 ? Si oui là pour moi il y a un bémol ,car ma Deuchole est des années 1981 mais à tambours pour l'avant et arrière normal, chercher l'erreur............

Dyane6, pas 2CV, elle s'est en 81 pour les disques, en gros pour écouler les stocks de freins d'Ami8 (prod arrêtée en 78) et de Dyane en fin de carrière.

Bonjour, et bien non ,pour ma Deuchole an 1981 tambours à l'avant et pourtant le N° châssis et N° moteur correspond bien à la voiture.......

salut Jean
les n° correspondent mais la boite a peut-être été changé pas une boite à tambour ?
Normalement avec une boite à disque le frein à main n'est pas pareil que celui d'une boite à tambour:
tu dois avoir sur la traverse (qui supporte la boite) 4trous avec des écrous prisonniers pour fixer le levier de frein à main.
J'ai piqué une image sur le net :

Bonjour et merci Alain43 "pile au poil" tu as raison et confirme pour le frein à main, cela fait longtemps que je cherche à savoir le pourquoi j'ai les tambours à l'avant, j'ai demandé ici et là mais aucune confirmation. Je te re-merci pour mon savoir.
Tant que je te tient quand compte tu venir voir "le petit" ? Dis moi-le en peu en avance......Tu dois dois avoir de la neige chez vous ?
Bonne après midi A+ jean (je vais me conservé la photo que tu m'as envoyé )

Les trous pour le passage des câbles de frein à main sont présents sur tous les châssis. Par contre, le levier de commande est différent.

Le passage de tambours à disques se fait en juillet 1981.