présentation de JMD

bonjour à tous,
Nouveau propriétaire d'une LNA de 1984, 652cc, dans son jus et très saine, car entretenue par une sympatique personne, qui est d'ailleurs je crois intervenue sur ce forum (nissag?).
j'ai juste un peu de boulot pour les lëve-vitres à main, très fatigués et le barillet de clé aussi... Le mécanisme à l'intérieur des portières est à revoir... Donc je prendrai tranquillement les bonnes idées...
Les plastiques extérieurs sont un peu gondolés et il va falloir que je surveille les infiltrations d'eau par ce biais avec le risque de corrosion possible.
Bonne journée à tous.
Jean-Marie.

à toi.
On continuera à avoir des nouvelles de la LNA c'est super.

Bienvenue à toi et tu as de la chance on connait déjà cette petite LNA donc pas obligé de mettre les photos.

Bonjour et bienvenu parmi nous.

Merci à tous, pour les photos, j'en mettrai au fur et à mesure... Il faut que je fasse tranquillement le tour du propriétaire...

Sois le bienvenue parmis nous!

Bonjour et sois le bienvenu Jean-Marie.

Bonjour !
J'étais justement en train de répondre par mail à Jean Marie Dumon, l'acheteur de ma LNA, alors bienvenue, Jean Marie, ! et je lui conseillais de s'inscrire sur le forum !
Je suis assez désolé d'apprendre que le voyant de charge s'est allumé à la deuxième utilisation de mon ex LNA.
La seule chose que j'avais indiqué, c'est que l'alternateur avait tendance à ronronner parfois, mais pas toujours . Serait ce un roulement qui rend l'âme ? J'espère que mon sympathique acheteur saura régler le problème . vérifier les charbons aussi ne peut pas faire de mal
à bientôt !

Bonsoir, je m'y attelle la semaine prochaine... Pour l'instant, repos forcé pour la LNA pour économiser la batterie. :-)

Bonjour à tous, encore un peu de patience pour les nouvelles de l'alternateur... En attendant, plus de problèmes avec les différentes serrures et fermetures portes et hayon. Un bon graissage et tout glisse... J'ai vu sur LBC des portes rouge de LNA à vendre, je vais voir si le mécanisme est bon ainsi que guide et lèche vitres. Sinon, quelle est l'alternative? Comptoir de la carosserie? Bon dimanche.

Bienvenue chez nous,
Donc pour ces questions plus precise il y a la rubrique carosserie. Et la tu devrais avoir une reponse de notre carossier.

Oui, il faut que j'apprenne à naviguer dans les rubriques!

BIENVENUE A TOI

Alors, des nouvelles de cet alternateur récalcitrant ? ça m'inquiète car je n'aime pas avoir des retours négatifs sur un problème que j'avais signalé mais qui suffisait pour charger la batterie sans problème , je pense que les roulements de l'alternateur ne sont pas en cause , mais que c'est plus un problème de charbons . à suivre ....

Galère un peu, voire beaucoup... PB Régulateur et pb de masse avec un fil qui avait la mauvaise idée de se balader   , flash partie allumage... Pas bon.
Changement d'alternateur et de bobine . Calculateur ok.
J'espère que décembre sera moins cruel avec mon apprentissage et mon porte-monnaie...
Des petits points à traiter progressivement maintenant mais qui n'empêchent pas de rouler...
je vais à la pêche aux infos sur le forum... Merci à tous.

mince alors ! il était ou ce fil qui a tout déclenché ? sur l'alternateur ou la bobine ? Je n'ai jamais eu de ratés d'allumage pendant 3 ans et voilà que ça arrive .
Etait- il donc nécessaire de changer l'alternateur ? Autre question : il est placé ou le boitier d'allumage , à l'intérieur ou sous le capot ?
Bon , tant mieux que la solution soit trouvé, ça va rouler maintenant .
A +

A l'interieur, dans le vide poche cote conducteur.