essuie-glace fou

l'essuie-glace de ma leader a un comportement bizarre... il balaye bien le pare brise, course normale, toutes les vitesses fonctionnent, par contre quand je l'arrete, il vient toujours se positionner a peu prêt au milieu du pare-brise, c'est la son point de repos!
y a t'il une sorte de contact tournant sur l'axe du moteur, qui aurait pu se décaler?
merci

Est-ce que tu as demonter déjà le bras?

Normalement le point stop est fixe. Peut-être la tringlerie est-elle mal positionnée.

C'est que la manivelle du moteur et la tringle de commande ne sont pas alignées.
Il faut qu'elles le soient parfaitement pour définir la position automatique de repos en bas côté passager.  

Une photo est plus parlante :

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ah ok, merci les chefs, rien de grave alors, je regarderais tout ça....

alors je sais pas sur la visa si c'est comme sur l'acadiane car sur l'aca tu as un 12v permanent et une 12v du commodo qui arrive sur le moteur, le 12v permanent sert justement au contact de fin de position basse, et le 12v permanent sert a faire fonctionner tes essuies glace et je sais que si tu debranche le 12v permanent, les essuies glaces s'arretent ou il sont! verifie quand meme tes fusible au cas ou ça soit le meme topo

Ce n'est pas tout à fait pareil, on a plusieurs vitesses sur la Visa.

et comment on atteind le moteur et tringlerie? en retirant la mousse isolante cote compartiment moteur?merci

Il n'y a pas une grille?  

stef67 a écrit:

et comment on atteind le moteur et tringlerie? en retirant la mousse isolante cote compartiment moteur?merci

Oui, il se cache derrière dans une trappe avec 4 vis.

merci, je regarde cela bientôt, vais avoir quelques jours de congés mi-mai...

voila, c'est fait, l'essuie-glace est bien réglé grace à vos conseil, l'auto a tout de suite plus belle allure....
merci

C'est à ça que sert le club.