Ma LNA 652 de Nov 1981

Ma visa aussi refuse de démarrer, ça fait 1 mois qu'elle n'a pas tournée et est en hivernage dans son box.

Mon ancien voisin, avait mis une vielle couverture sur le moteur de sa R12.
il la mettait sous le capot tous les soirs et il l'enlevait tous les matins.(l'hiver uniquement)

Il n'a jamais connu de difficultés pour démarrer.(étant à la retraite, il la mettait en route tous les matins)

Seul inconvénient : ne jamais oublier de la retirer.

OP 85 a écrit:

Ben c'est une épidémie
La mienne a fait exactement pareil

Hier après midi dans l'atelier la température était négative, le plus étonnant c'est qu'il y a de l'essence dans le carbu mais n'arrive pas aux bougies (alors que quelques jours auparavant elle tournait au poil).

Je me suis même demandé si de la condensation dans l'alimentation pourrait geler est l’empêché de démarrer (style Diesel)

Elle n'a jamais eu ce genre de soucis jusqu'à présent.

helenne a écrit:

Mon ancien voisin, avait mis une vielle couverture sur le moteur de sa R12.
il la mettait sous le capot tous les soirs et il l'enlevait tous les matins.(l'hiver uniquement)

Cet après midi j'ai mis aussi une grosse couverture sur le moteur, peut être qu'elle sera prête lorsque j’essaierais à nouveau de la démarrer.

J'ai essayé tout à l'heure de démarrer la Bleu sans succès.

L'essence arrive puisqu'elle file par le trop plein sous le carbu, mais elle n'arrive pas aux bougies, ça me semble bizarre que tout d'un coup un truc ait bouché un gicleur.

J'ai laissé tomber, car une voiture qui ne démarre pas c'est le truc qui m’énerve .....

J'espère que la blanche me fera pas le même coup (je ne pense pas car elle démarre à la perfection), je n'ai pas essayé car sa batterie est rentré au chaud puisqu'elle ne supporte pas les températures négatives

AL 76 a écrit:

OP 85 a écrit:

Ben c'est une épidémie
La mienne a fait exactement pareil

Hier après midi dans l'atelier la température était négative, le plus étonnant c'est qu'il y a de l'essence dans le carbu mais n'arrive pas aux bougies (alors que quelques jours auparavant elle tournait au poil).

Je me suis même demandé si de la condensation dans l'alimentation pourrait geler est l’empêché de démarrer (style Diesel)

Elle n'a jamais eu ce genre de soucis jusqu'à présent.

helenne a écrit:

Mon ancien voisin, avait mis une vielle couverture sur le moteur de sa R12.
il la mettait sous le capot tous les soirs et il l'enlevait tous les matins.(l'hiver uniquement)

Cet après midi j'ai mis aussi une grosse couverture sur le moteur, peut être qu'elle sera prête lorsque j’essaierais à nouveau de la démarrer.

Bon ben moi également j'ai mis une couverture hier.... on verra ce week end ce qu'il en sera.....

AL 76 a écrit:

J'ai essayé tout à l'heure de démarrer la Bleu sans succès.

J'ai laissé tomber, car une voiture qui ne démarre pas c'est le truc qui m’énerve ..... !:

+1 je sors de la LNA avant de taper dessus à coup de marteau

Bizarre !! C'est la grippe des Citrons peut être

Tout à l'heure je vais faire un essai sur ma blanche.

C'est plutôt le rhume. Un citron givré ça éternue.

Compris
je prépare grog et vin chaud alors si c'est pas bon pour LNA ce sera bon pour moi !

Bonne nouvelle, ma petite chérie (la LNA blanche) a démarré au premier coup de clef !!!

Je l'adore cette petite auto !!

content pour toi

Ca y est !!  la Bleue à enfin démarré

J'ai essayé en fin de matinée, elle ne voulait rien savoir, j'ai donc enlevé le haut du carbu et démonté les gicleurs, ..., j'ai fait un coup de soufflette dedans après remontage en début d'après-midi toujours aucun signe de bonne volonté.

J'ai donc cherché plus loin, vérification des capteurs, de la bobine, des contacts (que j'ai essuyés) j'ai même contrôlé le réglage de mes soupapes qui étaient d'ailleurs bien réglées (mais bon tant qu'à chercher la panne autant regardée partout), j'ai aussi testé le boitier AEI au final rien d'anormal.

Après toutes ces vérifications elle a démarré au premier coup de clé.

Au final j'ignore ce quel avait dans les cornes, peut-être de l'humidité quelque part.

C'est encore un homme qui subit les caprices d'une belle!!

Sinon content pour toi!!

Merci, elle n'a pourtant jamais été capricieuse au démarrage jusqu'ici, mais il faut un début à tout ou peut-être elle est jalouse que je passe mon temps avec l'autre LNA !!  

En récompense à son démarrage, elle a eu le droit à son tour d'avoir une couverture sur son petit moteur, j'espère que ça empêchera l'humidité d'entrée. !!

super content pour toi

Merci

Victoire de courte durée, la bleue ne démarre plus à nouveau.

J'avais autre chose à faire que passer à nouveau mon temps dessus, j'ai néanmoins défait la bougie de droite et elle était sèche alors que l’afflux d'essence pisse par le trop-plein du carbu.

Soit elle a une prise d'air (une durite fissurée par exemple) et elle se désamorce en chemin, ou la pompe a essence qui ne pousse pas suffisamment.

Hier je l'ai arrêté 3 - 4 fois et elle redémarré bien au premier coup de clef.

J'avais prévu de sortir le Flat au beau temps pour faire un peu de propre au niveau du berceau, nettoyer la boite, remplacer des soufflets, etc .... mais si cette panne persiste je vais le sortir et en profiter pour changer également, les durites et la pompe puisqu'elle a déjà quelques années, j'aime bien sortir les petits bicylindres !!  

une crise....... de jalousie forcément pour être bichonner plus tôt
Désolé pour toi

Ce n'est pas grave elle se punit toute seule !!

Un peu de nouvelles de la bleu ....

Je n'ai pas réessayé de la démarrer ..., mais j'ai reçu une promo d'une boutique de 2cv ou je commende depuis de longues années.

J'ai donc passé commande aujourd'hui d'un kit (pompe à essence + joint d'embase, 1 mètre de durite, un filtre a essence et les 2 colliers), j'en ai profité pour acheter un silent-bloc de boîte de vitesses.

elle va être toute contente avec ça

J'espère bien !!

Commande reçu pour la bleu + le SB de nez de boite pour la blanche.

Maintenant reste plus qu'à attendre un peu de chaleur pour démonter l'avant de la LNA et avoir accès à la pompe.

La bleu a enfin démarré toute seule cet après-midi !!  

En revanche, pas de ventilation ni de Warnings, finalement c'est peut-être un souci électrique !!

AL 76 a écrit:

La bleu a enfin démarré toute seule cet après-midi !!  

En revanche, pas de ventilation ni de Warnings, finalement c'est peut-être un souci électrique !!

Bon ben tu as une piste d'investigation