Entretien des soubassements, bas de caisse de nos anciennes :

Je souhaite protéger avant cet hiver les dessous de ma Visa. Pour ce faire j'ai fouillé un nombre conséquent de sites aussi bien français qu'étrangers mais je ne sais toujours pas ce que je peux y mettre...

Auriez-vous une "recette" efficace et peu onéreuse si cela existe ?

J'ai entendu parler d'un mélange d'huile de tronçonneuse + graisse graphitée ou alors de vernis bitumineux genre Spado...

A vos commentaires m'sieurs, dames... je lance le débat

pour ma par ce serait de pulvériser du corps creux

Salut Pat et pour ton avis.

Pour les "corps creux" OK, mais les dessous de caisse + passages de roues + bas de caisse, tu mettrais le même produit et aurais-tu un type de produit à citer comme exemple

la première chose a faire c'est de bien nettoyer tes passages de roues, bas de caisse ect... en retirant toute la boue et voir l'état de ceux ci. Si c'est propre tu peux mettre avant de l'antigravillon et ensuite le corps creux si par contre c'est rouillé fait un décapage, une impréssion / apprêt et ensuite ton antigravillon. A mon travail on utile du corps creux 3m tu en trouveras dans les distributeur auto

Pat pour tes informations.

Les passages de roues et bas de caisse sont plutôt propres mais il y a quelques points de rouille apparemment superficielle à traiter avant.

Bonne route à tous

Eric des Vosges (sous la pluie incessante avec 8°)

et

Hello !

Voici le genre de point de rouille que je voudrais traiter sur les bas de caisse (je ne dois pas être le seul et je suis sûr que tous nos lecteurs connaissent ce soucis avec nos anciennes !)

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Tu vois Pat, ce sont des points de soudure qui malgré brossage et Rustol CIP, sont ressortis. Il est vrai que ce n'était qu'un très léger traitement ultra rapide avant l'hiver. Il faut quelque chose de plus sérieux, je le conçois.

J'ai également pensé à de la peinture Epoxy qui sert d'antirouille sur les écluses entre autre ? Un avis ?

Eric88 a écrit:

Tu vois Pat, ce sont des points de soudure qui malgré brossage et Rustol CIP, sont ressortis. Il est vrai que ce n'était qu'un très léger traitement ultra rapide avant l'hiver. Il faut quelque chose de plus sérieux, je le conçois.

J'ai également pensé à de la peinture Epoxy qui sert d'antirouille sur les écluses entre autre ? Un avis ?

Si tu lis bien la rubrique j'ai exliqué un peu plus haut comment faire si tu avais de la rouille. La cire ne dure qu'un temps il est recommandé de protéger avec soit un apprêt Epoxy ou une impression/apprêt puis tu mets ton anti-gravillon et pour finir ton corps creux

Pat !

J'avais bien pris note de tes explications de traitement contre la rouille. J'ai surtout posté pour montrer ces traces.

Bonne journée à tous