Où trouver des tôles de réparation ?

Je vais prochainement refaire mes passages de roues AR là où sont fixées les butées de talonnage.



Question : j'ai beau fouiller le net à travers l'Europe, je n'ai pas trouvé de tôles de réparation pour la Visa . N'existent-elles pas ?

Il me reste peut-être la solution d'adapter des pièces de 2cv ou Dyane, qui ressemblent fortement et que l'on trouve chez Cipère notamment ?

Quelqu'un l'a-t-il déjà fait cette réparation Des conseils ou avis

Bonne route à tous et longue vie à nos automobiles un peu particulières mais si plaisantes à conduire.

Eric des Vosges et

Non je n'ai pas de renseignement la dessus. Mais vois avec Pat 44 qui est carossier il a peut etre plus de renseignements....

est il possible d'avoir une photo de la pièce à changer pour que je puisse me documenter

Salut Pat !


Dès que j'ai 5 minutes, je démonte une roue arrière et je fais les clichés pour te montrer. Mais en ce moment peu de temps à consacrer à la Visa, travail et famille obligent...

tout de même de ta proposition.

Eric des Vosges ( -1° ce matin, ciel bleu ) et bonne route à tous

Voici enfin des photos de la butée de talonnage complètement "mangée" par la rouille (côté gauche). Le côté droit est un peu moins atteint, je ne l'ai pas photographié pour le moment car il commençait à pleuvoir.


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La partie blanche visible est un carton que j'ai glissé dans le trou de corrosion.
Il mesure environ 20cm de haut et 15cm de large. Il ne reste rien de la butée.

Voilà, c'est là que je pensais pouvoir y souder cette pièce (butée de talonnage d'Ami 6) :

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Qu'en pense nos carrossiers ou soudeurs ?

Sinon tu viens a la maison decouper un bout de la visa avant que les pompiers se defoulent dessus....

Salut Laurent !

Ne jette rien surtout !

Si tes butées de talonnages sont intactes (avec de la tôle autour), je veux bien te les acheter bien sûr.

Il me faudrait alors aussi une grosse partie de l'aile AR droite. J'en ferais un cliché prochainement ...

a voir....

Salut Eric,

Je me demande comment le 1er contrôleur du CT n'a pas vu un trou comme celui là , il devait être bigleux ou bourré quand il la fait.

Pour ta pièce il faut que tu sois sûr que ce soit la même (j'en doute mais je peux me tromper). Si c'est compatible je partirai sur du neuf tu partirais sur une meilleur base de réparation sinon rebouche ton trou avec une tôle de la même épaisseur que ton passage de roue AR (au préalable décape le "Blaxon" pour voir si c'est pas attaqué plus loin) et ensuite mets la butée de talonnage de Laurent si elle est en bon état.

j'espère que ma réponse à été le plus explicite possible car c'est pas facile de tout expliquer par écrit (c'est pas mon point fort )

Bonne soirée

pour ton avis Pat. C'est clair pour moi.



Pour la pièce que j'évoque, elle est prévue pour une AMI 6 car je n'ai rien trouvé pour une Visa.

Sinon ce sera comme tu le mentionnes : bouchage du trou avec une tôle puis pose d'une butée refaite ou récupérée si on en trouve en bon état !

J'attends un collègue qui doit me souder cela avec un MIG.

Effectivement j'étais très surpris que le contrôleur du dernier CT n'avait rien signalé de cette corrosion. Il avait certainement trop abusé la veille

et bonne soirée à tous et

Bonjour à tous et surtout

            


Laurent et Béa pour votre colis contenant les pièces qui me manquaient pour réparer mes passages de roues !!!

C'était une réelle surprise ce midi quand j'ai reçu ledit colis.

Dites moi ce que je vous dois pour tout cela... Et encore une fois cela se prouve, ce forum est animé par des passionnés, je le redis BRAVO à vous.

A bientôt lors de la réparation et avec des photos. Si mon carrossier me fait faux bond, je vais probablement louer un MIG ou tenter avec un inverter durant un week-end. Il faut que cela soit réparé avant l'hiver.

  

Courage Eric pour ta reparation moi j'ai le meme probleme sur monb acadiane!!!

prends des photos et des explications pendant la reparation ca peut servir

Ah on a fait quelque chose nous ????

Hello !

Depuis le temps que je voulais poster ces photos, les voici enfin et en passant  encore une fois à Laurent et Béa pour les pièces !

Je n'ai qu'une photo du travail terminé car mon APN déconne à fond.

Ces tôles ont été pointées au MIG par mon ami "l'ancien mécano" Jeannot.

Moi j'ai fait la préparation et les finitions (taille des pièces, traitement avant soudure au cuivre, anti-rouille après soudure + joint polyuréthane puis peinture spéciale noire :

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Le rouge n'est pas de la rouille c'est l'aprêt anti-rouille....

Bonne continuation à tous les lecteurs d'Eric des Vosges,