Une future nouveauté dans la famille!

J'ai demandé au copain pour qu'il demande à son fils... On verra.

bicylindrix a écrit:

Avé
C’est attachant une AX pour une jeune aujourd’hui c’est comme commencer avec un bicylindres de notre temps et c’est plus joueur pour le coup
Pour avoir une ID du dernier proprio enregistré y’a pas moyen de demander un certificat de situation administrative en renseignant ses coordonnées et l’immat?
Et oui bien pratique un copain qui a accès au fichier des véhicules j’ai eu comme cela un écho d’une ex auto familiale modèle mythique de Citroën que le garage avait soit disant repris pour démolition mais il faut dire que c’était avant les tristes Balladur et « con sors »

Oui belle idée le certif administratif !

J'avais oublié de publier cette photo :



Lucile qui fait un film des dessous de la voiture.....en principe, nous devons la récupérer samedi prochain.....à suivre!

Oublie pas de faire la poussière .

Pascal 27 a écrit:

Oublie pas de faire la poussière .

La poussière, ça conserve.

Oui déjà un bon coup de jet, vous y verrez plus clair sur l’état réel (belle peinture ou pelée comme ça arrive sur certaines métallisées, comme nous l’a montré Bicylindrix avec sa Thalassa).

On veut suivre ça de près!

On fera suivre tout ça.....une épopée pour moi!!!!
Elle ne va rentrer chez nous directement......à suivre!!

CitroMax45 a écrit:

On veut suivre ça de près!

+1

+1

Demain après-midi récupération de l'AX avec deux membres du club...…on fera des photos et on vous expliquera!!!
on croise les doigts !!

on est demain

Bon, en attendant de savoir, moi je vais monter le kit frein arrière sur la mienne.

T'as raison le temps passe plus vite...

Le temps n'est pas passé vite et le kit frein non plus.
Les mâchoires bloquent dans le tambour. On n'a pas changé les cylindres de frein et ce sont les bonnes mâchoires. ???

Si tu as rentré le tambour sans souci, c'est très possible que les cylindres grippent.

Ktm 73 a écrit:

Le temps n'est pas passé vite et le kit frein non plus.
Les mâchoires bloquent dans le tambour. On n'a pas changé les cylindres de frein et ce sont les bonnes mâchoires.  ???

Ah M___e !

Salut à tous,

Comme prévu, nous avons récupéré le bestiaux.....enfin, une Ax 11TRS 5P GRIS PERLE avec 112.500km
Grâce à Philippe (nouveau membre du club), il a attelé sa remorque à son DUSTER et roulez jeunesse jusqu'au hangar où elle était stockée depuis 10/2017!
Grâce à Jean mon interlocuteur qui m'avait proposé cette AX, les anciens propriétaires ont bien voulu refaire le certificat de cession en ma faveur à la même date que sur la carte grise (10/2017) j'espère ainsi que nous n'aurons pas de souci pour avoir une carte grise.....je ne le pense pas.....une épine du pied en moins!

CADEAU :

2 des voitures de JEAN :





Dans le hangar, "un locataire" du lieu a eu la bonne idée de passer rapidement un coup d'éponge sur la voiture, a mis une batterie, et elle a démarré au bout du 3ème coup de clé!
Bon elle tourne un peu sur 3 pattes mais le manchon pour l'air était démonté (dans le coffre! comme la calandre) et elle aspirait que de l'air froid.....

Et enfin, le troisième larron c'est Pascal27 qui a le courage de réceptionner la voiture pour y prodiguer les premiers soins et voir si elle est réellement sauvable et si le coût (le coup) en vaut la chandelle!
Il faut bien avouer qu'elle est belle de loin mais loin d'être belle comme on dit!!!

Points positifs :

- l'intérieur est nickel (sièges/contreportes/sol/tablette AR)
- prix 0€
- la carrosserie n'est pas trop mal et les soubassements aussi
- elle semble complète avec des papiers à jours

Points négatifs :

- le tableau de bord est mort de chez mort! (à la lumière du jour ce n'est pas pareil)
- en attente de la mise en route pour la prise de décision finale
- le parechoc avant tiens avec des visses de chaque coté! (à changer) celui de l'arrière a un choc mais Lucile a ce qu'il faut pour le réparer
- le hayon a un choc mais lucile a aussi ce qu'il faut pour le réparer
- le train AR : on avisera selon ce que l'on fait de la voiture et selon ce que Pascal en pense quand il verra les dessous de la belle!!

Voilà en gros et place au photos :

* dans le hangar à nouveau avant la sortie depuis 6ans!







* devant le hangar au chargement :







* sous le soleil de Normandie entre le hangar et chez PASCAL27 :





* séance de décrassage par Lucile avant de déposer l'AX chez PASCAL27 :








* Arrivée chez PASCAL27 avant le futur diag de sa part (vous noterez.....il y a des XM.......curieux!!!! ):





et surprise : la peinture du capot n'est pas "partie" c'est juste de la crasse incrustée!!!! elle est en prélavage sous la pluie Normande!!

Maintenant, je laisse PASCAL prendre la suite et il va nous narrer au fur et à mesure de l'avancement des premiers travaux pour savoir où l'on va!
Je ne peux que remercier à nouveau Philippe et Pascal membres du club pour l'aide apportée et en cours!!!
A suivre!

Super, tout ça.
Pour les points négatifs, à part pour le train, je préconise la méthode adaptative de l'International Technological institute of la Rache. Pour une auto qui va servir, elle est très bien comme ça.
Je te ferai des consultations techniques gratuites

Bon, ça avance, et elle est dans les bonnes main du Docteur Pascal

J'ai essayé le chauffage, c'est bon il fonctionne

Excellent

Impeccable la lulumobile est flambant neuve