LNA 1980 à restaurer

Bonjour,

Voici mon nouveau bolide. J'espère que vous pourrez m'aider!

Bonjour et bienvenue sur le forum.

Elle a l'air en bon état la petite.

La carrosserie a besoin d'être sérieusement rafraîchie!

Bienvenue à toi et ta lna, ici tu trouveras toutes les infos nécessaires mais avant il faut que tes droits soit ouvert par les modos, ça tardera pas
Tu pourras mettre tes postes dans les bonnes rubriques rapidement
Bonne route parmi nous

Je souhaite refaire la peinture de la carrosserie. Pas de soucis pour la couleur AC088.
Mais quelqu'un peut-il me dire quelle est la couleur employée à l'origine pour les jantes et le pare-choc?

Merci d'avance

C'est gris, mais il y a deux réfs, comme pour les deuches je crois. Les spécialistes ne vont pas tarder.

à cette petite LNA!

pclemencon a écrit:

Je souhaite refaire la peinture de la carrosserie. Pas de soucis pour la couleur AC088.
Mais quelqu'un peut-il me dire quelle est la couleur employée à l'origine pour les jantes et le pare-choc?
Merci d'avance

De mémoire il me semble qu'il y a un sujet pour la couleur des jantes

Quelqu'un peut-il me dire comment désembué le pare brise? il reste toujours embué même en levant les 2 manettes (chauffage et répartition air)!

Tu n’aurais pas une entrée d’eau? Tes tapis de sol sont mouillés?

Manette de gauche c’est le chauffage ( haut chaud, bas froid) et celle de droite c’est soit pour les pieds (vas) ou pare brise (haut) et ton bouton ventilateur est celui de droite

Je dirais bien pareil : entrée d'eau, trop froid et pas de cache-nez, humidité excessive... Les manchons sont bien en place ?

Pourquoi entrée d'eau ... ??

Moteur en marche et les 2 manettes en position basse à tu de l'air chaud qui sort au pied ?

Si l'air chaud sort au pied elle devrait sortir en haut, si ce n'est pas le cas vérifie l'état des gaines de chauffage ... lorsqu'elles sont usées toute la mousse arrive vers l'habitacle et aurait pu boucher les buses qui se trouvent en haut du tableau de bord ... (en général on se prend tout dans la tronche sans que ça se bouche ... mais sait on jamais)   .

Après si rien ne sort nul part faut voir au niveau de la commande de trappe derrière le tableau de bord si elle fonctionne bien.

AL 76 a écrit:

Pourquoi entrée d'eau ... ??

Par expérience, quand il y a de la condensation régulière sur le pare brise c’est qu’il y a une entrée d’eau. A vérifier

AL 76 a écrit:

Moteur en marche et les 2 manettes en position basse à tu de l'air chaud qui sort au pied?

Les 2 manettes en position basse, c’est froid

Merci pour vos réponses.

Quand j'appuie sur le bouton en bas à droite (ventilateur), j'ai bien de l'air au niveau des pieds et en dessous du tableau de bord mais jamais au niveau du pare-brise et des aérateurs latéraux qui se trouvent sur le tableau de bord. Pensez-vous que je devrai en avoir?
PS : le ventilateur fonctionne parfaitement.

Sur les ouïes latérales la ventilation n’est pas relié au ventilateur par contre assure toi que ton aérateur central soit fermé (comme sur la photo) si tu veux avoir une meilleure ventilation sur ton pare-brise
Et ta manette de droite en haut

pat44 a écrit:

AL 76 a écrit:

Moteur en marche et les 2 manettes en position basse à tu de l'air chaud qui sort au pied?

Les 2 manettes en position basse, c’est froid

Oui effectivement pat44 ...(c'est la fatigue)  grosse erreur de ma part alors que je pratique la LNA depuis déja 20 ans.

Donc pour reparer mon erreur: air chaud avec manette de gauche en haut.
Celle de droite pour diriger l'orientation : en haut vers le  pare brise, en bas pour les pied et au centre pour diffuser en haut et en bas.

pclemencon a écrit:

Quand j'appuie sur le bouton en bas à droite (ventilateur), j'ai bien de l'air au niveau des pieds et en dessous du tableau de bord mais jamais au niveau du pare-brise et des aérateurs latéraux qui se trouvent sur le tableau de bord.

Le ventilateur n'a aucun effet sur le chauffage, c'est juste bon pour la ventil en été puisqu'il ne crache que du froid.

Les aérateurs latéraux ne soufflent que de l'air frais et uniquement en roulant.

Le chauffage pour l'habitacle ou le déshembuage du pare-brise ne se commande qu'avec les 2 manettes au tableau de bord et ne crache que de l'air chaud uniquement moteur en marche.

Si tu possède le livre de bord c'est indiqué à l'intérieur

Aujourd'hui je me lance! Merci pour toutes vos réponses.

Mes tapis ne sont pas mouillés et je ne pense pas avoir d'entrées d'eau.

Je vais démonter la console pour voir ce qui se passe derrière!