annonce le bon coin

Phase belle et rouge !

Sublissime l'Activa TCT Mon père avait exactement la même en "pas Activa" ( ) Série 1 Athena 1.9 TD rouge denfer, becquet...la même visuellement sauf bien sûr la garde au sol spécifique et avec des enjos au lieu de jantes alu, mais elle avait déjà une sacrée gueule!

OK alors la question du soir :
Xantia Activa TCT phase 1 rouge sublime à presque 7000.....OU...…..XM V6 24 à 5000 (ou un peu moins), full options, 90000 kms, neuve à l'intérieur mais avec 3000 € de peinture à prévoir

tout dépend ou tu en es avec ta vengeance….

Les 2 sont des super collectors en vue et voitures plaisir, mais perso une XM V6-24 PRV deviendra plus collector qu'une Xantia Activa TCT (6 cylindres contre 4, véhicule plus haut de gamme, mieux équipé...c'est pas les mêmes prestas!). La Xantia serait en V6 dans cette config (Activa Série 1 rouge), ça se discuterait. Mais là ya pas débat

(Même si encore une fois cette Activa rouge est sublimissime...moi un TCT ça m'irait déjà très bien comme je te disais Mais je viens de rentrer 1500€ de la BX, pas 7000 ).

D'autant qu'un TCT devient vite très gras... Et ça consomme plus qu'un V6 pou ravoir en plus un turbo et ses inconvénients.

bubu01 a écrit:

OK alors la question du soir :
Xantia Activa TCT phase 1 rouge sublime à presque 7000.....OU...…..XM V6 24 à 5000 (ou un peu moins), full options, 90000 kms, neuve à l'intérieur mais avec 3000 € de peinture à prévoir

Alors t'as conclu ???
Moi je te préfère la XM

J'ai le même avis que Kara et CitroMax, l'Activa en TCT, ça me fait hésiter. Si c'était un V6 par contre.....
Je préfère donc la XM, mais je n'ai pas encore conclu. J'avais toute la belle famille à la maison ce WE, j'ai passé mon temps à cuisiner. J'ai juste pris 2 mn pour appeler le vendeur, qui ne m'a pas répondu, et encore moins rappelé malgré le message que je lui ai laissé.......Vachement motivé pour la vendre le gars....
Et hier, j'étais cramé en rentrant du boulot. Je ne l'ai donc pas relancé. On verra ça demain, histoire de bien commencer l'année...............ou pas..............

On verra. IL y a assez de XM pou rque tu trouves chaussure à ton pied assez vite. Les Activa, ça commence à devenir compliqué.

Oui tu as raison, et puis sur celle-ci il y a cette histoire de carrosserie loin d'être nickel, qui me laissera quoi qu'il en soit beaucoup moins de regrets que celle de l'autre fois.
J'ai une offre à lui faire, qui tient compte de cela, ça passera, ou pas. On verra, mais je ne ferai pas n'importe quoi.

Peut-être la dernière annonce 2019 spottée, pour amateurs de véhicules originaux :

https://www.leboncoin.fr/vi/1727274379.htm

La Xant' ferait un beau camping car

une non citroën pour changer…
https://www.leboncoin.fr/voitures/1729167330.htm/

J'aime beaucoup ce gris. Et la voiture, forcément !

Karagheuz a écrit:

J'aime beaucoup ce gris. Et la voiture, forcément !

Je pensais bien à toi en la mettant....

D'ailleurs aujourd'hui les petits vont faire leur baptême de Mimix

Une West-End !
Peinture à rafraichir, et poignées de porte disgracieuses...mais elle vaut peut-être le coup !
https://www.leboncoin.fr/voitures/1729314894.htm/

Mouais...200 000 bornes pour "une personne âgée qui roulait très peu", affichée à 1500€ avec une peinture à prévoir, bof! A ce kilométrage il commence à fatiguer le moteur 104, connu pour ses joints de culasse, donc méf...

Bien d'accord avec Clément, elle semble plutôt défraichie au niveau carosserie

Et ça sans avoir vu l'état de la sellerie spécifique, qui fait grandement l'intérêt du modèle, car des Visa bordeaux "simples" yen a une palanquée sur LBC!

Attention, j'ai juste écrit qu'elle était "peut-être" intéressante......
Effectivement, aucune photo de la sellerie, c'est dommage.
Mais la West-End, ce n'est pas que ça : jantes alu, toit ouvrant, vitres teintées, base des essuie-glace chromés, essuie-glace arrière, filets blancs et monogrammes spécifiques, calandre effet chromé. Voilà l'équipement extérieur.
C'est pour moi la plus belle série limitée des Visa série 2.
Après.......c'est fort probable que sur celle-ci, un gros boulot soit à prévoir. mais le prix est peut-être bien négociable lui aussi.

Les poignées pas belle, c'est probablement un accessoire d'origine. Laurent doit savoir ça.
Je partage ton avis sur la West-end.

Alors là, même si ça peut paraître cher, si j'étais pété de tunes, je foncerais
https://www.leboncoin.fr/voitures/1732921010.htm/

pas tout e suite que je vais pouvoir m'acheter une gti... sniffff

Faut bien se dire qu'à ce prix-là, je pense qu'il va quand-même avoir du mal à trouver preneur, mais je peux me tromper.
Elle a l'air exceptionnelle celle-ci, et c'est une 115cv en plus. Voilà une vraie sportive digne de ce nom, à l'ancienne, comme je les aime.