Le Jouet:2 CV de Raid

Suite à une mauvaise chute en Enduro,je suis obligé de quitter cette discipline.
Comme je ne peux pas me passer de TT, le projet de la 2CV de raid est en route.
J'ai récupéré un châssis d'Ami 8 qui sera préparé.J'avais une 2CV en attente.
J'ai sauvé une Visa de 80 de la casse,je vais y sous-tirer sa mécanique et le reste servira pour la resto de la Visa d'un copain.

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J'ai ressorti la CB du fond d'un placard:

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Et j'ai retrouvé mon intercom de moto.

j'ai les Harnais:
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J'ai réalisé un moule pour mes feux AR,style Sahara:
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Cela donnera ce genre de montage:
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Découpage des grilles de joues d'aile

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J'attaque les trains roulants.
Décapage, renforts puis en peinture

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Renforcement des trains roulants en cours:

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Le châssis d'Ami 8:

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Il y plus qu'a!!

J'ai commencé les modifs du châssis:
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Les dessous de la belle sont pas joli:
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C'est pas grave,je refais tout maison.

Ils sont beaux:

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Il y plus qu'a faire des supports.

Petite sortie à la Bourse d'Ancenis il y a 15 jours,beaucoup de monde et de belles voitures et pas trouvé grand chose pour ma Raid.
Juste un volant:
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Le projet est à l'arrêt pour un ou deux mois,je me suis fais opérer de l'épaule gauche suite à ma mauvaise chute en Enduro(Luxation stade 3 et arrachement des ligaments).


Laurent

Hello Laurent D.44 !

Déjà remets-toi bien de ta chute en enduro !

Sinon, bravo pour la préparation de ta 2cv Raid

J'ai hâte de voir la suite bien que nous ne soyons pas sur un forum de "raideurs" ...

Je vais suivre ta "prépa" avec intérêt ! Moi je prépare simplement mon Acadiane mais pour un usage "routier" et quotidien... Mais je compte y apporter quelques modifications pour faciliter l'entretien ou les interventions futures... J'ai des idées à creuser !

Eric des Vosges,

Tu te lances dans un beau projet!
Déjà bon rétablissement....

J'ai aussi un châssis d'ami8 sur ma deuche, mais c'est parce que je l'avais sous la main quand j'ai restauré l'auto, ce n'est pas pour faire du raid, mais je profite quand même de ses avantages ( barre anti roulis, pot de suspension plus gros...)
Par contre, il faut monter un train arriere de 2 CV, celui d'ami8 est trop étroit....
Et un conseil pour du raid, protége les tubes de freins arrière qui courent sur les bras, ils n'aiment pas les projections de pierres.....[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

En effet, les gros pots d'ami apportent un confort incomparable.
J'ai mis la barre antiroulis d'une ami8 sur ma Dyane. C'est un (gros) poil trop raides, mais vachement efficace.
Bon rétablissement.

J'avais aussi sur ma Dyane la barre anti roulis d'ami8 mais avec les pots de 110 d'origine, c'était trop raide côté barre, par contre sur la deuche, même poids mais châssis d'ami8 donc pots de 130, l'osmose avec la barre anti roulis, c'est le top......

Merci,mon épaule se remet tranquillement.
Pas de barre anti-roulis en TT,çà diminue les capacités de la 2CV.

Si je suis ici,c'est pour avoir tout les conseils pour mon moteur 652 qu'on a en commun et de partager.

Les trains roulants sont des 2CV.

Autrement,je roule tout les jours avec çà:

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Laurent

Des Visa et des LNA préparées Raid pour faire des randos TT en anciennes!!!

Laurent

C'est vrai que la barre anti roulis, en diminuant l'indépendance d'un bras de suspension par rapport à l'autre sur un memes essieux peut amener à des pertes d'adhérence en terrain bosselé...
Enfin, perte de motricité devrais-je dire.

Tout à fait,bon pour la route ou la piste.


Laurent

Sur ta Mehari, les gros rétros ça vient d'un HY?

Même pour la route, il ne faut pas trop rigidifier, sinon c'est contre productif aussi.

Oui,c'est des rétro de HY.
Cela lui va très bien et j'y vois mieux

Laurent

Tu m'étonnes!

Et vu l'aérodynamique type armoire de la mehari, tu n'es pas à une prise au vent de plus!

J'ai eu une mehari dans le passé, je l'avais monté avec une BV de 2cv4 pour avoir dès rapport plus court, vu le profilage de l'auto......

Ouf, j'arrive sur ce post, y'a du taf et tu mégottes pas sur le boulot
je vais suivre avec intérêt également
Bon rétablissement
C'est un peu long les épaules

Pour revenir à au moins 100%,il faut compter 6 mois.


Laurent

Des Visa préparées pour Les Pionnier's Classic M'hamid 2017

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Laurent

Enoooorme ta prépa ! J'adore .... Et moi qui commence à bigler les Panda 4x4 .... lol

C'est quoi le moulin des visa?

Surement pas des 652!
Visa 1000 pistes
Panda 4x4,çà court pas les rues,mais bon choix.
Une comme celle la:

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Laurent

On peut faire çà avec une visa:

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ou

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Laurent

Le bras récupère doucement.Je recommence les petites bricoles!
Petit travail du matin,prépa renfort supports amortisseurs avant.

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Laurent

je continue la rééducation de mon bras.
Ouverture du châssis:
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Prépa des suspensions.Il reste plus qu'a les décaper:
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Laurent

Sympa, tu occupe bien ta rééducation

Il faut,je commence le kiné que dans une semaine

Laurent

Bravo pour le boulot, concernant l'épaule j'avais commencé le kiné 1 semaine après mon opération, mais ce n'était pas une luxation