Salut tout le monde

Salut à tous,

Florian, 27ans.
J'habite en centre Alsace et je suis possesseur d'une visa club de 1986.

Pourquoi la visa ? Moi même je sais pas trop.
Pourquoi le bicylindre ? Parce que je voulais un diesel...  

Bonne journée à tous  

Lol.
Bienvenue
Le bicylindre est un bon diesel, à condition de mettre du super !
Qu'est-ce qui a fait que tu l'achètes ? Dis nous en plus. Et mets des photos dès que tu peux !

Salut florian. Bienvenue a toi, amuses toi bien avec ce bicylindre !

 Florian et ta Visa Club ! Tu es d'où en Alsace ???

Je pense que tu voulais dire que tu ne voulais "pas" un diesel puisque tu as un moteur refroidi par air !

Le temps que tes droits te soient ouverts par la patronne, je reprends ton post arrivé dans ma boîte par MP :

"""  Bonjour,

J'ai suivi votre topic sur le changement de coupelle car ma coupelle a exactement cèdé comme la vôtre sur le côté gauche. Du coup comment avez vous fait pour démonter l'amortisseur ? Vous avez mis des pinces sur les ressorts directement sur le véhicule ??

Je bloque en fait car je sais pas comment sortir le tout sans faire de dégât.
Merci par avance, Cordialement """

Pour te répondre rapidement, non je n'ai pas utilisé les pinces pour le démontage de la coupelle pourrie. J'ai simplement dévissé les 3 écrous supérieurs de la coupelle(du 11 il me semble), visibles dans le coffre puis le gros écrou en bas de l'amortisseur (du 17 je crois) et le tout est tombé...

Si ce n'est pas assez clair pour toi dis-le et je mettrais des photos !

Eric des Vosges,

Salut et bienvenue

Et une visa de plus, une!

Merci à tous pour l'accueil!

Non rèélément j'aurai aimé un diesel mais bon, ça se fait rare et voilà. On va dire que pour le prix j'avais rien à perdre de prendre celle là.

Du coup pour l'amortisseur tu as laissé le ressort se decomprime en tombant ? J'avais pensé à ça mais bon je voulais pas faire de bêtise.

Je vais m'y atteler mercredi alors!

sur ce forum

Pas d'inquiétude ni de risque majeur pour le démontage Florian !

Le ressort assure uniquement "l'assiette" de la voiture donc la hauteur de caisse... donc si la coupelle est morte, le ressort va remonter contre la caisse c'est tout.

En calant l'arbre de roue avec une chandelle avant de dévisser l'écrou inférieur, l'amortisseur va venir doucement, il ne faut pas se précipiter... Et à deux ce travail est plus facile. Enfin moi j'ai démonté et tout remonté seul donc c'est faisable

Si tu as un soucis tu stoppes tout et tu postes sur le forum. Tu auras une réponse rapide, sois-en assuré !

Eric,

Sois le bienvenu et ta belle aussi.... à l'occasion quelques photos

Bonjour et bienvenue sur le forum a toi et à ta club.

Bonjour et bienvenue parmi nous.

Sois le bienvenue et vivement les photos!m

Salut et bienvenue, compatriote

Je suis de l'Alsace aussi dans le Bas-Rhin vers Molsheim / Marlenheim, et toi ? J'ai les bases en mécanique et connais pas trop mal la Visa. Si tu veux des conseils, je peux peut-être te filer un coup de main