Printemps et bonnes résolutions

Bonjour à tous,

Je m'appelle Yohann, résidant à Saint-Etienne (42), génération 1991, je suis propriétaire depuis 5 ans maintenant d'une Visa de 1979, vert rainette, dans son jus...
Mon agenda bien rempli ainsi que la rénovation de mon appartement font que je n'ai pas assez de temps à consacrer à ma charrette. Je me contente donc (pour l'instant), de faire le minimum pour qu'elle soit opérationnelle et proprette pour mes ballades dominicales.

L'arrivée des beaux jours me pousse à me pencher un peu plus sur son cas. Souci de carburation et contrôle technique à voir prochainement.

Pas de photo sous la main au moment où je rédige ce post mais j'y remédierai dès que possible.


A bientôt sur d'autres sujets du forum

Bienvenue ici.
Hmmm, le vert rainette <3

Salut à toi et ton
Jeff

  À toi et ta visa
Bonne route parmis nous

à toi et à ta Visa

Bonjour et bienvenue sur le forum.
Ça fait plaisir une petite rainette.

Salut et bienvenue.
Une rainette.....
Souvenez vous du premier catalogue visa, il y avait une spéciale jaune, une club rainette et une super rouge.......

Voici ma bête et sa consœur

Il te reste plus qu'a venir aux citrons boudes avec l'une d'elle....

Superbe Ami6. Je suppose 66 ou 67 ?
Très belle Visa aussi

Belles photos, elles sont nickel tes voitures

Tu aurais pu peintre une des deux aux couleurs de l'ASSE puisque tu habites dans le coin...

Bel élevage
Bienvenu et bonne route sur le fofo

Merci à tous.
Elles présentent bien oui mais la rouille fait des ravages....
Restauration complète à prévoir dès que mon budget me le permet!

Mais pour l'instant j'ai d'autres urgences.
Je souhaiterais passer le CT de la Visa mais elle ne tient aucun ralenti depuis que j'ai refait mes joints de carbu! Et je n'ai pas les accès pour aller alimenter un sujet similaire que j'ai repéré dans les discussions....

Donc, si tu as juste changé les joints, tu as une prise d'air quelques part, regarde à nouveau tes joints, les plans de surface des joints, et les différents tube caoutchoucs que tu as débranché et remis en place après cette opération, et ensuite si rien n'y fait, nettoyage gicleur de ralenti et trou de progression, s'il y en a sur ce carbu....
Et, as tu un étouffoir électromagnétique, je crois que oui sur visa club....
Regarde s'il est alimenté, et s'il fonctionne.....

Aahhhh cool, une deuxième rainette sur le forum pour tenir compagnie à la mienne !
Sois le bienvenu Yohann

Pour ton problème de ralenti, en plus des bons conseils de Stef :

- vérifier ton réglage de jeu aux culbuteurs,
- trouver une éventuelle prise d'air du carbu au start pilot,
- refaire ton réglage richesse/ralenti,

Le test de l'étouffoir est très simple à faire, ça prend 5 minutes à démonter et à brancher en direct-live sur la batterie.

Içi,La ZIza et ta 3CV Break,ça me rappelle beaucoup de choses.